ポルシェ初のSUV5ドア車としてデビューした”Cayenne”は「新しいかたちのスポーツカー」としてSUV分野への参入を考えていたポルシェと、レンジローバーに代表される高級SUV分野へ本格参入したかったフォルクスワーゲンの思惑が合致し共同開発されたモデルとなります。フォルクスワーゲン・トゥアレグと共通のFFベースのプラットフォームを用いていますが、エンジン・足回り・車体の高剛性化・外装・内装等の車を構成する多くの部分で両モデルは異なります。十分なオフロード走破性を確保しながらもポルシェらしいスポーティなハンドリングと走行性能、外観を持ち合わせるモデルとして誕生しました。
今回ご紹介するモデルは2010年3月、第80回ジュネーブショーで発表された2代目となる958型。 デザインはキープコンセプトですが先代より全長を48mm延長しており、素材や部品などを大幅に見直して軽量化を実現しています。アイドリングストップ機構やエネルギー回生システムを採用することで燃費性能や環境性能の向上も実現しています。また、全てのモデルにアクティブ4WDシステムが搭載され、「カイエン ターボ」には8速に進化したティプトロニックSが採用されています。
車両
カラー
年式
エンジン
最大トルク
最高出力
駆動方式
次回車検
走行距離
ハンドル
ボディタイプ
乗車定員
変速機
全長×全幅×全高
車両重量
ホイールベース
修復歴
その他備考
車両の状態や現車確認のご予約等お気軽にお問い合わせください。
近しいモデルや希望オプション搭載モデルのバックオーダーも受け付けております。
OPTION
●希少カラー”アンバーメタリック”
●車検5年11月
●ポルシェジャパン正規ディーラー車
●サンルーフ
●カーボンパネルインテリア
●アルカンターラルーフライニング
●純正HDDナビ
●地デジ
●サイドカメラ
●バックカメラ
●前後ドライブレコーダー
●アダプティブクルーズコントロール
●ブルートゥース接続
●18Wayスポーツレザーシート
●20インチRSスパイダーアルミホイール
●シートベンチレーション(フロント/20万円)
●4ゾーンエアコンディショナーシステム(15万4000円)
●プライバシーガラス(8万3000円)
●クリアランスソナー
●オートマチックテールゲート(11万6000円)

Maintenance record
整備記録