危険な香りのするエンジンサウンド

創始者のトレバー・ウィルキンソンによって軍のトラック修理から創業をスタートした英国を代表するバックヤードコーチビルダー「TVR」。1949年に初めての市販モデルを世に送り出し、主に受注生産のワンオフモデルを生産しながら”グランチュラ”や初代”グリフィス”などを発表し注目を集めて行きます。
経営は紆余曲折あり、マーティン・リリー時代を経て1981年にピーター・ウィラーが経営権を獲得します。
2代目”グリフィス”や”キミーラ”など年間700台を生産するメーカーになった「TVR」は1994年にブレミンガムモーターショーでプロトタイプを発表、1997年より前期モデルの販売を開始します。"サーブラウ"と言う名前の由来はギリシャ神話に登場する頭が3つ、蛇の尾を持つ地獄の番犬ケルベロス（Cerberus）から引用され
た同社のフラッグシップに君臨するモデルです。

2+2の4人乗りクーペデザインで有りながら他のモデルと同様にパイプフレーム構造シャシーと、初の自社製エンジンであるV8SOHC「AJP8」型ハイパワーエンジンの組み合わせはまるでレーシングカーの様な痺れる走りを実現します。グリフィス・キミーラよりホイールベースを280mmほど延長したFRPボディを纏い、その車重は1,100kgと言う軽量に仕上がっています。車重に対しての出力は360馬力。P.W.Rは2.62と言う信じなれない数値を実現、0-100km/hは3.9秒、最高速度は304km以上と言われてるこのマシンは、腕に自信の有る方でも床までアクセルを踏み込むには非常に勇気がいる事と思います。ABSやトラクションコントロールも介在しないこの車を乗りこなした時の快感はエンスーの方にはご理解頂けると思います。

入念なロードテストを行いエンスーの皆様にご満足頂けるドライブフィーリングであると自負しております。販売に際し、ボディの磨き仕上げ並びにガラス撥水コーティングを施工しておりますので、一度ご覧頂ければ気に行って頂けるコンディションで有ると思います。