先進性と安全性を両立したベストバイの一台

2014年にデビューしたW205型Cクラスは、タッチパッド付きコマンダーやレーダーセーフティパッケージに代表される先進の安全・運転支援システムを搭載しており、Eクラス・Sクラスの技術が惜しみなく投入されています。ダイナミックさを高めたエクステリアとクラスを超えた上質なインテリアを採用するCクラスはロングノーズかつ低全高のスタイリングを持ち合わせ、Eクラス並みの存在感とSクラスを彷彿させるリヤデザインを持ち合わせている点が特徴です。「アジリティ＆インテリジェンス」のコンセプトに基づき、素材選びから設計、製造工程に至るまであらゆる部分にメルセデスが誇る最先端技術を投入することで、大きな進化を遂げています。ボディシェルのアルミニウム使用率を約50％と、量産車としては類を見ないレベルに高めながら、高張力鋼板などを適材適所に組み合わせた革新的な軽量高剛性アルミニウムハイブリッドボディを採用しており、この軽量高剛性ボディの採用により重心高の低下によるスポーティかつ俊敏なハンドリングとNVH（騒音、振動、ハーシュネス）特性の最適化に加え、動力性能を全く犠牲にすることなく燃費を最大30％以上向上させる事に成功しています。

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IMPRESSION

​インプレッション

アルミニウムハイブリッドボディの製造工程において、メルセデス・ベンツは自動車メーカーとして世界初となる「ImpAcT（Impulse Accelerated Tacking）」接合方式を採用。また、ドライバーの疲れを最小限に抑える快適性が安全に寄与する思想に基づくインテリジェントドライブには、前車に追従しながら停車すれば自車も停車し再度走りだすときはクルーズコントロールレバーを軽く引くだけで復帰する”ディストロニック・プラス”を初め、「BASプラス（飛び出し検知機能付ブレーキアシスト・プラス）」、「リアCPA（被害軽減ブレーキ付後方衝突警告システム）」、「アクティブレーンキーピングアシスト」なども採用されてます。さらに、ミリ波レーダーセンサーとステレオカメラにより「部分自動運転」も実現しています。

デザインとディティールに使用する素材と先進性。その全てが上手く融合しており、新しい時代のメルセデスを印象づけています。ボディシェルにアルミニウムを多用したことから先進の技術を搭載しながら車重の増加は殆無く、少し固めに味付されたガスショックとの相性も良い事から軽快なハンドリングを実現しておりコーナーでノーズがスッと入っていく感覚は今までのメルセデスとは一線を画するものとなっています。

オブディシアン・ブラックのメタリックボディは大きな傷や凹みも無く綺麗な状態です。ドアモールは磨き済みでクリアな質感を保っていますし、ヘッドライトはLEDシステムを組み込んでおり状態も良好です。
ブラックで統一された内装は走行距離から考えると綺麗な状態を維持しています。痛みやすい運転席サポート部やハンドルも使用感少なく綺麗な状態と言って良いと思います。少し固めな印象を受けるレザーシートと18インチホイールの相性の為、通常のC180よりスポーティーな乗り味を感じて頂けると思います。

タブレット感覚の8.4インチモニターと2眼メーター中央の大型カラー液晶ディスプレーに1枚板のセンターコンソールパネル、そして中央にエレガントに添えられるアナログ時計など、先進性と高級感が見事に融合しプレミアム感は飛躍的に高まったと言えます。後席の居住性も旧型と比較して向上しておりスペースを20mm拡大したとアナウンスされていますが実際にはそれ以上に広くなった印象を受けます。

Maintenance record

​整備記録

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