Bently

Continental GTC

2ドア/4人乗りモデルの世界最速モデル

​車両本体価格(消費税込)

¥5,199,000

GTとクラフトマンシップの融合

コンチネンタルGTの発表から遅れること3年。2006年、コンチネンタル・シリーズに新しく追加されたオープンモデルがコンチネンタル「GTC」。クーペの「GT」、4ドアの「フライングスパー」、オープンバージョンの「GTC」と3ラインナップが揃ったことになる。最高時速は「GT」とほぼ同等の314km/hと言うスペックを誇っている。それ以上に驚かされるのがフル電動オープンシステムとそれに伴うボディ剛性の強化の為の重量増で、それらをクーペ比で僅か100㎏代の車重増加で抑えている。基本は「GT」とほぼ同じであるが、ラジエーターに向かうフロントボンネットラインと、リヤバンパーへ流れるトランクリッドのラインを協調させて、前後のバランスを採った外装デザインへと変更されている他、約25秒で開閉可能な幌部分は、7本のフレーム&ヒーター付ガラスリヤスクリーンを組み込んだ3層構造のファブリックルーフが採用される。

戦後ベントレーの最高傑作と言われる「Rタイプコンチネンタル」。大型のリアフェンダー形状や、切り返しをつけてはっきりとさせたサイドラインなど研究を重ね、オマージュしたモデルだと思います。伝統的な丸目4灯のヘッドライトは印象的で、一瞬でこの車がベントレーだと理解する事が出来ます。従来の5mを有に超えるボディサイズから全長480cmというベントレー史上もっとも全長が短くなり、そして良くきれるハンドルと相まって道幅の狭い日本では非常に取り回しの良い乗りやすい一台となっています。

​車両の状態や現車確認のご予約等お気軽にお問い合わせください。

近しいモデルや希望オプション搭載モデルのバックオーダーも受け付けております。

​SPEC

コーンズ正規ディーラー車
左ハンドル
W型12気筒DOHC6.0Lエンジン
最高出力:560PS/6,100rpm
最大トルク:66.3kgm/1,600rpm
乗車定員:4人
ボディタイプ : オープン
変速機:6速AT
駆動方式:AWD
全長標準仕様:4,815mm
全幅:1,918mm
全高標準仕様:1,390mm
ホイールベース:2,745mm
車両重量:2,500kg
走行距離:43,000Km
次回車検:令和5年8月

​OPTION

●クールホワイト
●車検5年8月
●正規ディーラー車
●エアサスペンション
●マグノリアレザーインテリア
●19インチホイール
●シートヒーター
●サイドウッドパネルオプション
●左右独立エアコンディション
●クリアランスソナー

IMPRESSION

​インプレッション

クールホワイトとネイビーのキャンバストップのコンビネーション、そしてスイッチ一つで電動開閉する道路上でもっとも優美で上品なドロップヘッドクーペ。
マグノリアレザーインテリアにダッシュ・コンビ部は「ダークブラウン」レザーを配す組み合わせ。ウッドも基本の「バー・ウォールナット」に有料オプションの「ドア内張り4枚ウッド張り」となっており、運転席から見る景色は昔から見慣れた雰囲気を醸し出していながらもグッと豪華な印象も持ち合わせているでしょう。

実走行4万キロ台のお車ですから機関系の調子は良好です。
搭載されるトランスミッションはZF製6速ATで「D」レンジと「S」レンジが存在します。
Sレンジは文字通りスポーツモードであり各ギアのシフトスケジュール間隔を長くする為、必要にして十分すぎるパワーを発揮します。さらに、ステアリングにはパドル・シフトも装備されており、左レバーがマイナス・シフト・右レバーがプラスシフトとなり、使いこなすとスポーツカー顔負けのスペックを使い切ることが出来ます。コーナーを攻め込んでも危険性はさほど感じる事が無い走行安定性は特筆すべきでしょう。クローズ状態ではクーペと同等の遮音性を持ち合わせており、幌のバタつきも感じません。オープン状態でウィンドウを4枚共上げてゆっくり走らせると風の巻き込みは殆無く、快適なオープンドライブを満喫して頂けます。

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コンチネンタルGTCはある意味で究極の「実用車」であると言えます。駆動方式が4WDですからエアーサスペンションをHIGHモードへ切り替えれば、豪雨の日も雪の日も走行が可能です。室内空間は十分に広く窮屈感は無く通勤に使用しても疲れないですし、トランク容量も想像以上でゴルフバックも楽々と収納できます。そして、奥のフタを開けるとスキー板まで積む事が可能となっており遠方のゴルフ場にも雪道のスキー場にも快適にドライブする事が可能となっています。
今、一番のオープン「ベントレー」入門モデルである事は間違いなく後生大事にコレクションしても良し、
毎日の足にするも良しのオススメのモデルと言いと思います。

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静止状態から100km/hまでわずか5秒と言う途方も無いパワーを手に入れたコンチネンタルGT。500ps以上の大出力に対応するため四輪駆動が採用され安定した走行性能も合わせ持っています。サスペンションはエアスプリングと電子制御ダンパーを備え、ドライバーが意識することなく「自動に継続的かつ際限なく」調節されて常に最良の走行状態を維持するように設定されています。重低音エキゾーストノートは場所によっては周りが振動する程の迫力。パドルシフトも備わってラグジュアリーカーとしてもスポーツカーとしても楽しめるオールマイティなーGTカーに仕上がっています。

Maintenance record

​整備記録

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納車前点検 2008年6月17日
コーンズサービスセンターにて実施

分解整備 2008年12月24日 769km
リコールNo1519・キャンペーンSC0806
エアフロメーターハーネス修理・フューエルフィルター交換
ベントレー横浜サービスセンターにて実施

24ヶ月法定点検 2017年6月25日 22570km
エンジンオイル交換・バッテリーターミナル・ホイルナット・エキゾーストパイプ締付

2年定期点検 2019年7月30日 31480km
エンジンオイル交換・ウインドウオッシャ補充

2年定期点検 2021年7月30日 41702km
ブレーキフルード交換・空気圧調整・ホイルナット締付

分解整備 2021年12月20日 41996km
テスター点検・フロント左右エアサスペンション・ボルト/ナット一式交換
熱対策グロメット修理・各キャリブレーション
コーンズ東雲サービスセンターにて実施

上記のように整備記録簿が完備されており素性のしっかりとした安心してお乗り頂ける一台となっています。

Bently

Continental GTC

​車両本体価格(消費税込)

¥5,199,000