
世界的に人気の”ランクル”をベースに陸の王者として相応しく仕立てた車が”レクサスLX”。
本格クロカンとして名高い200系V型8気筒の5.7Lエンジンと8段ATを組み合わせ、
あらゆる快適装備で武装しプレミアムブランドならではの質感を持ち合わせた最強のSUVがLX570。
車高調整サスペンションやリアルタイム可変ダンパー、そして「Lexus Safety System+」といった機構装備内容を見ると、正確にはランクル200でも最上級の「ZX」のレクサス版と考えた方が自然でしょう。ちなみにLexus Safety System+は、
トヨタでいう「Toyota Safety Sense P」に相当するフルスペックの事前察知安全装備だそうです。
200系との大きなちがいは、エンジンと変速機。4.6リッターV8+6ATの200系に対して、LXのエンジンは
車名どおりの5.7リッター+8AT。また、各部を走行状況に応じて統合切り替えできる「マルチテレインセレクト」も
200系と同じものだが、各設定を任意に組み合わせられる「カスタマイズ」モードが用意されるのはこのLX570だけである。
日本で販売されるLX570は1グレードで特別仕様車を除けば5人乗りか8人乗りの選択のみ。シボ部分の大半は本物のレザー張りであり
それ以外のところもトヨタとは一線を画す分厚くて柔らかいソフトパッドに覆われる。セミアニリン本革のシート表皮
セカンドシートの電動スライド標準という豪華仕様。ダッシュボードも目に見える部分はほぼすべて専用デザインで、エアコン吹き出し口やスイッチ類の位置やレイアウトなど丹念な差別化が図られている為、案外ランクル臭は希薄であった。
内外装の質感は世界のハイエンドSUVにまったく引けを取らない。柔らかな造形と緻密なメカメカしさが同居する空間は、
世界で販売することを前提として設計していると思われる。
2700kgという車両重量は、200系のZXに同様のオプション装備する場合と10kgほど重いだけであり、V8エンジンはシリンダーブロックを共用する点や最新の8段ATは従来の6段ATとサイズも重量も同等におさえるのがトレンドだから、パワートレインの重量差は最小限に抑える事が可能となっているのでしょう。
今回ご紹介するLXは弊社顧客様からの委託販売車ですが平成30年にレクサス目黒で購入した素性のしっかりした
法人ワンオーナーの車両です。定期点検記録簿やスペアのカードキーなど新車時からの装備品も完備。
別途オプションとなりますがレグザーニの26インチホイールのご用意も御座います。
令和最初の新春セールに相応しい一台と思います。
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SPEC
右ハンドル
V型8気筒DOHC5.7Lエンジン
最大出力:377PS/54.5kg·m
乗車定員:5人
ボディタイプ : 4ドアセダン
変速機:8速AT
駆動方式:FR
全長標準仕様:5,065mm
全幅:1,980mm
全高標準仕様:1,910mm
ホイールベース:2,850mm
車両重量:2,660kg
走行距離:34,000Km
次回車検 : 令和3年1月
IMPRESSION
多段階ATの効果もあり200系に比べ100km/h時の騒音や振動はLXに軍配が上がるでしょう。また、人気のメルセデスGクラスと比べてもフロントに独立サスを持つLXは走りや乗り味で引けを取る事は無いでしょう。
G550と同等の装備を持ち価格はG350dと同等ですから費用対効果の点で考えてもLXに高評価を与えても強ち間違いでは無いでしょう。
また、新車時からの整備記録も残っており
レクサスケア1ヶ月点検 2018年3月1日 走行943km
各部点検異常なし
レクサス目黒にて実施
レクサスケア6ヶ月点検 2018年7月20日 走行10065km
エンジンオイル交換・空気圧調整
プロペラシャフト給油
サービスキャンペーンLGL11実施
レクサス目黒にて実施
12ヶ月点検 2018年12月28日 走行20247km
エンジンオイル・オイルフィルター・ワイパーゴム・クリーンフィルター交換
空気圧調整・プロペラシャフト給油
レクサス目黒にて実施
レクサスケア6ヶ月点検 2019年7月11日 走行28458km
エンジンオイル交換・空気圧調整
レクサス目黒にて実施
上記の様に整備をされて来た車となります。
かなりの整備内容ですし購入に際しての安心材料になると思います。
OPTION
サンルーフ
地デジチューナー
バックカメラ
DVDナビ
オートライト
HID
クルーズコントロール
純正19インチアルミホイール
6連CDチェンジャー
前後クリアランスソナー
ベンチレーションシート